液壓油缸破了不用怕，這樣修復就好了！

液壓缸在出現磨損或者是損傷后需要進行修復，那么你們知道液壓缸磨損還有損傷是什么時候開始的呢？主要就是因為在我們運用過程當中，因為密封件還有缸筒磨損與內壁活塞以及活塞桿出現劃傷還有內壁有腐蝕現象出現等原因，容易導致液壓液壓缸出現問題，因此就會影響到它的使用性能，特別是大型液壓液壓缸，零部件在密封件磨損后難以進行修復或者是更換。

我們可以對于液壓缸的表層實行噴涂使之出現涂層來說下上述情況的出現，這樣操作能夠使液壓缸獲得良好耐油還有耐腐蝕性能。

液壓液壓缸的修復工藝流程為：褪鍍→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光。

修復工藝有：

表面處理：用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇對劃傷部位進行清洗，清洗干凈后在對其進行打磨。若不清洗直接打磨，便會使油污進入到缸體，從而造成粘接不牢，甚至會脫落，在打磨時要注意打磨順序。在打磨完畢后，需要用丙酮將其表面擦干凈，之后要用熱風機或碘鎢燈將水分烘干。

調和材料：調和時要嚴格按照比例，攪拌必須要均勻，不能出現色差。

涂抹材料：將調和好的材料涂抹到劃傷表面，在涂層時厚度要薄而均勻。完成后反復按壓，確保達到所需厚度，正常情況下要比缸筒內壁表面略高。

固化：溫度為24℃時，完全固化要24個小時，加入需要加快固化速度，可以使用鹵鎢燈來提高環境溫度。一般溫度每提升11℃，固化時間會縮短一半，佳的溫度為70℃。固化完成過后，可以用小刮刀或者磨式來將其表面弄得平整。